Кузнечный мост

Кузнечный мост

Дата постройки	не позднее 1870 г.
Архитектор	Неизвестен,
Координаты	49.98619,36.24243

Кузнечный, он же Михайловский, мост - ныне несуществующий мост через реку Харьков. Соединял улицы Кузнечную с Михайловской (ныне улица Шота Руставели), что и стало причиной двойного названия моста. Точные даты существования моста неизвестны, однако в 1870 г. он уже был. Был разрушен между 1938 и 1941 годами, т.к. на плане города 1938 года он ещё есть, а на аэрофотосъемке 1941 года его уже. Начиная с конца XIX в. мост в значительной мере использовался для подвоза угля с Балашовки к электростанции.

История

Изначально мост был деревянным. В 1912 году началось проектирование трёхпролётного железобенного моста, проект разрабатывали инженеры Беггров и Поляков (или, возможно, Беляков). Изначально планировалось потратить на постройку 75 тысяч рублей, позже стоимость выросла до 110 тысяч.

19 июня 1912 река Харьков разлилась настолько, что затопила деревянный мост. Движение было восстановлено только весной 1913 г. В это же время принимается решение строить новый железобетонный мост, взяв часть средств из фонда на постройку новой электростанции. Строительство нового моста так и не было начато до начала Первой мировой войны, а вслед за ней Гражданской войны, в ходе которой электростанция вышла из строя и необходимость в мосте, в значительной мере использующемся для подвоза угля к электростанции, отпала.

Галерея

• 

  Вид с левого берега р. Харьков

• 

  Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.

• 

  Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.

• 

  Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.

• 

  Разрушенное здание электростанции, 1943 г.

Источники

1. "Вісті" ВУЦВК от 03.04.1933 №73(3764), стр.4

2. Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007

3. Самая первая электростанция в Харькове