Первая харьковская электростанция: различия между версиями

Материал из Всё о Харькове!
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 10: Строка 10:
==История==
==История==
В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.
В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.
В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили на подвозах, а потом вручную подавали в топки.
В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.
За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.  
За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.  



Версия 20:23, 3 февраля 2022

Первая харьковская электростанция
First power station 1.gif


Дата постройки 1897 г.
Архитектор Н.Н.Савицкий, Н.П.Клобуков, М.А.Артемьев
Координаты 49.98619,36.24243

Первая электростанция в Харькове была построена в 1897 г. по проекту Н.Н.Савицкого (он же и возглавлял строительство) и профессора Технологического института Н.П.Клобукова.

История

В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток. В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили через Кузнечный мост на подвозах, а потом вручную подавали в топки. За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.

В 1912 году рядом со старой электростанцией строится новая с паротурбинными агрегатами. Перед этим в 1911 году было специально создано бюро для её проектирования, которое возглавил профессор КПИ М.А.Артемьев. Закончено строительство Харьковской центральной электростанции (ХЦЕС) как раз перед началом 1-й мировой войной в 1914 году. На ней были смонтированы две паровые турбины мощностью 2,5 МВт и 4 паровых котла системы "Гарбе".

В 1920 году на станции произошёл пожар, после этого станция не функционировала до реконструкции в 1921-1922 годах. После неё станция начала вырабатывать переменный ток.

В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и пар не держал пар.

В 1927-1928 году были поставлены два турбогенератора немецкой фирмы ВВС, а "турчанку" демонтировали.

В 1933 году на станции была авария, газета "Вісті ВУЦВК" [1] сообщала о мерах по её ликвидации.
Осенью 1941 г. во время отступления из Харькова советские войска уничтожили оборудование электростанции. Во время оккупации, немцы установили новое оборудование с трансформаторами. Во время отступления в феврале 1943 года советским подпольем была предотвращена попытка уничтожения немцами котлов электростанции:

Дальнейшая деятельность энергетического подполья продолжалась на городской электростанции № 1 по ул. Кузнечной, которая завершилась спасением от подрыва всех 12 котлов. При отступлении немцев в феврале 1943 года группа подпольщиков вступила в противоборство с охраной электростанции, запарила проходы между коптами, не допустив подрывников с динамитом до котлов. Герой этой операции водосмотрщик Н.И. Дмитриев был застрелен удиравшими немцами, когда он выходил через проходную. Остальные члены вахты, в том числе и автор этих строк, в темноте перешли через лед речку Харьков и скрылись в развалинах домов по ул. Руставели. Немцы обстреляли нас, но, к счастью, никто не пострадал. В честь героев подполья установлены мемориальные доски на домах по пер. Кузнечному, 2 и по ул. Воробьева, 5. Честь им и Слава!

Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]

Галерея


Источники

1. "Вісті" ВУЦВК от 03.04.1933 №73(3764), стр.4

2. Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007

3. Самая первая электростанция в Харькове