Первая харьковская электростанция - История изменений

AdminKh в 21:46, 16 февраля 2022

2022-02-16T21:46:06Z

← Предыдущая		Версия 21:46, 16 февраля 2022
Строка 9:		Строка 9:

	==История==		==История==
	В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 Вт. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.		В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 кВт. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.
	В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили с [[Балашовка (станция) \| Балашовки]] через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.		В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили с [[Балашовка (станция) \| Балашовки]] через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.
	За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.		За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.
Строка 18:		Строка 18:
	В 1920 году на станции произошёл пожар, после этого станция не функционировала до реконструкции в 1921-1922 годах. После неё станция начала вырабатывать переменный ток.		В 1920 году на станции произошёл пожар, после этого станция не функционировала до реконструкции в 1921-1922 годах. После неё станция начала вырабатывать переменный ток.

	В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и ~~пар~~ не держал пар.		В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и не держал пар.

	В 1927-1928 году были поставлены два турбогенератора немецкой фирмы ВВС, а "турчанку" демонтировали.		В 1927-1928 году были поставлены два турбогенератора немецкой фирмы ВВС, а "турчанку" демонтировали.

AdminKh в 21:37, 16 февраля 2022

2022-02-16T21:37:26Z

← Предыдущая		Версия 21:37, 16 февраля 2022
Строка 9:		Строка 9:

	==История==		==История==
	В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.		В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 Вт. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.
	В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили с [[Балашовка (станция) \| Балашовки]] через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.		В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили с [[Балашовка (станция) \| Балашовки]] через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.
	За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.		За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.

AdminKh в 20:37, 3 февраля 2022

2022-02-03T20:37:03Z

← Предыдущая		Версия 20:37, 3 февраля 2022
Строка 10:		Строка 10:
	==История==		==История==
	В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.		В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.
	В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.		В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили с [[Балашовка (станция) \| Балашовки]] через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.
	За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.		За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.

AdminKh в 20:23, 3 февраля 2022

2022-02-03T20:23:51Z

← Предыдущая		Версия 20:23, 3 февраля 2022
Строка 10:		Строка 10:
	==История==		==История==
	В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.		В машинном зале было первоначально 4 паровые машины на 100 л/с с генератором на 250-300 В. Изначально станция вырабатывала постоянный ток.
	В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили на подвозах, а потом вручную подавали в топки.		В котельном отделении стояло 2 водотрубных котла. Уголь подвозили через [[Кузнечный мост]] на подвозах, а потом вручную подавали в топки.
	За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.		За 10 лет после ввода в эксплуатацию было суммарно смонтировано 7 агрегатов, и тем самым суммарная мощность составила 1,75 МВт.

AdminKh в 18:53, 3 февраля 2022

2022-02-03T18:53:56Z

← Предыдущая		Версия 18:53, 3 февраля 2022
Строка 19:		Строка 19:

	В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и пар не держал пар.		В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и пар не держал пар.

			В 1927-1928 году были поставлены два турбогенератора немецкой фирмы ВВС, а "турчанку" демонтировали.

	В 1933 году на станции была авария, газета [["Вісті ВУЦВК"]] [1] сообщала о мерах по её ликвидации.		В 1933 году на станции была авария, газета [["Вісті ВУЦВК"]] [1] сообщала о мерах по её ликвидации.
Строка 27:		Строка 29:
	{{Quote\|text=Дальнейшая деятельность энергетического подполья продолжалась на городской электростанции № 1 по ул. Кузнечной, которая завершилась спасением от подрыва всех 12 котлов. При отступлении немцев в феврале 1943 года группа подпольщиков вступила в противоборство с охраной электростанции, запарила проходы между коптами, не допустив подрывников с динамитом до котлов. Герой этой операции водосмотрщик Н.И. Дмитриев был застрелен удиравшими немцами, когда он выходил через проходную. Остальные члены вахты, в том числе и автор этих строк, в темноте перешли через лед речку Харьков и скрылись в развалинах домов по ул. Руставели. Немцы обстреляли нас, но, к счастью, никто не пострадал. В честь героев подполья установлены мемориальные доски на домах по пер. Кузнечному, 2 и по ул. Воробьева, 5. Честь им и Слава!		{{Quote\|text=Дальнейшая деятельность энергетического подполья продолжалась на городской электростанции № 1 по ул. Кузнечной, которая завершилась спасением от подрыва всех 12 котлов. При отступлении немцев в феврале 1943 года группа подпольщиков вступила в противоборство с охраной электростанции, запарила проходы между коптами, не допустив подрывников с динамитом до котлов. Герой этой операции водосмотрщик Н.И. Дмитриев был застрелен удиравшими немцами, когда он выходил через проходную. Остальные члены вахты, в том числе и автор этих строк, в темноте перешли через лед речку Харьков и скрылись в развалинах домов по ул. Руставели. Немцы обстреляли нас, но, к счастью, никто не пострадал. В честь героев подполья установлены мемориальные доски на домах по пер. Кузнечному, 2 и по ул. Воробьева, 5. Честь им и Слава!

	Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}		'''Николай КОРЖ''', председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}

	== Галерея ==		== Галерея ==

AdminKh в 17:37, 3 февраля 2022

2022-02-03T17:37:16Z

← Предыдущая		Версия 17:37, 3 февраля 2022
Строка 3:		Строка 3:
	\| Date= 1897 г.		\| Date= 1897 г.
	\| Architect = [[Н.Н.Савицкий]], [[Н.П.Клобуков]], [[М.А.Артемьев]]		\| Architect = [[Н.Н.Савицкий]], [[Н.П.Клобуков]], [[М.А.Артемьев]]
	\| Coordinates= 49.~~99648~~,36.~~24707~~		\| Coordinates= 49.98619,36.24243
	}}		}}

AdminKh в 17:37, 3 февраля 2022

2022-02-03T17:37:00Z

← Предыдущая		Версия 17:37, 3 февраля 2022
Строка 29:		Строка 29:
	Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}		Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}

			== Галерея ==
	<gallery mode="traditional" widths="300px" showfilenames="no">		<gallery mode="traditional" widths="300px" showfilenames="no">
	First power station 2.jpg\|Вид с левого берега р. Харьков		First power station 2.jpg\|Вид с левого берега р. Харьков

AdminKh в 17:33, 3 февраля 2022

2022-02-03T17:33:12Z

← Предыдущая		Версия 17:33, 3 февраля 2022
Строка 1:		Строка 1:
	{{Infobox building		{{Infobox building
	\| image = ~~Darvina 31~~.~~jpg~~		\| image = First power station 1.gif
	\| Date= 1897 г.		\| Date= 1897 г.
	\| Architect = [[Н.Н.Савицкий]], [[Н.П.Клобуков]], [[М.А.Артемьев]]		\| Architect = [[Н.Н.Савицкий]], [[Н.П.Клобуков]], [[М.А.Артемьев]]
Строка 20:		Строка 20:
	В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и пар не держал пар.		В 1922 году с Турцией был заключён договор на поставку турбогенератора мощностью 5 МВт. Турбогенератор был б/у и его демонтировали в Стамбуле. В 1923 году его доставили и смонтировали на ХЦЕС, запущен он был в 1924 году. Так как генератор был поставлен из Турции то и название он получил "Турчанка". Есть информация, что генератор не выдавал заявленную мощность и вместо 5 МВт выдавал только 3 МВт, и пар не держал пар.

	В 1933 году на станции была авария, газета [["Вісті ВУЦВК"]] [~~"Вісті" ВУЦВК от 03.04.1933 №73(3764), стр.4~~] сообщала о мерах по её ликвидации.		В 1933 году на станции была авария, газета [["Вісті ВУЦВК"]] [1] сообщала о мерах по её ликвидации.
	<br clear=all>		<br clear=all>
	Осенью 1941 г. во время отступления из Харькова советские войска уничтожили оборудование электростанции. Во время оккупации, немцы установили новое оборудование с трансформаторами.		Осенью 1941 г. во время отступления из Харькова советские войска уничтожили оборудование электростанции. Во время оккупации, немцы установили новое оборудование с трансформаторами.
Строка 28:		Строка 28:

	Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}		Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}
	~~[[Файл:First power station 1.gif\|мини]]~~


	~~[[Файл:~~First power station 3.jpg~~\|мини~~\|Разрушенное здание электростанции, 1943 г. ~~Источник - Харьков транспортный]]~~		<gallery mode="traditional" widths="300px" showfilenames="no">
			First power station 2.jpg\|Вид с левого берега р. Харьков
			First power station 4.jpg\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.
			First power station 5.jpg\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.
			First power station 6.jpg\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.
			First power station 3.jpg\|Разрушенное здание электростанции, 1943 г.
			</gallery>


	== Источники ==		== Источники ==
	1. "Вісті" ВУЦВК от 03.04.1933 №73(3764), стр.4		1. "Вісті" ВУЦВК от 03.04.1933 №73(3764), стр.4

	2. [https://vecherniy.kharkov.ua/news/15675/ Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007]		2. [https://vecherniy.kharkov.ua/news/15675/ Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007]

	3. [https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=182182a Самая первая электростанция в Харькове]		3. [https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=182182a Самая первая электростанция в Харькове]
	~~[[Файл:First power station 4.jpg\|мини\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.]]~~
	~~[[Файл:First power station 5.jpg\|мини\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.]]~~
	~~[[Файл:First power station 6.jpg\|мини\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.]]~~
	[[Category:Здания]]		[[Category:Здания]]
	[[Category:Здания ХIХ века]]		[[Category:Здания ХIХ века]]

AdminKh в 17:29, 3 февраля 2022

2022-02-03T17:29:02Z

← Предыдущая		Версия 17:29, 3 февраля 2022
Строка 31:		Строка 31:


			[[Файл:First power station 3.jpg\|мини\|Разрушенное здание электростанции, 1943 г. Источник - Харьков транспортный]]


Строка 37:		Строка 38:
	2. [https://vecherniy.kharkov.ua/news/15675/ Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007]		2. [https://vecherniy.kharkov.ua/news/15675/ Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007]
	3. [https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=182182a Самая первая электростанция в Харькове]		3. [https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=182182a Самая первая электростанция в Харькове]
	[[Файл:First power station 2.jpg\|мини]]		[[Файл:First power station 4.jpg\|мини\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.]]
			[[Файл:First power station 5.jpg\|мини\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.]]
			[[Файл:First power station 6.jpg\|мини\|Постройка нового здания электростанции, ок. 1912 г.]]

	[[Category:Здания]]		[[Category:Здания]]
	[[Category:Здания ХIХ века]]		[[Category:Здания ХIХ века]]

AdminKh в 17:26, 3 февраля 2022

2022-02-03T17:26:21Z

← Предыдущая		Версия 17:26, 3 февраля 2022
Строка 28:		Строка 28:

	Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}		Николай КОРЖ, председатель Харьковского областного совета организации бывших партизан и подпольщиков Великой Отечественной войны [2]}}
			[[Файл:First power station 1.gif\|мини]]


Строка 36:		Строка 37:
	2. [https://vecherniy.kharkov.ua/news/15675/ Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007]		2. [https://vecherniy.kharkov.ua/news/15675/ Н. Корж, По приказу Бакулина. Вечерний Харьков, 21.09.2007]
	3. [https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=182182a Самая первая электростанция в Харькове]		3. [https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=182182a Самая первая электростанция в Харькове]
			[[Файл:First power station 2.jpg\|мини]]